近年来，新能源汽车行业发展尤为火热，不仅吸引各大行业巨头悉数入局以外，而且销量还节节攀升。数据显示，3月我国新能源汽车销量约48.4万辆,同比增长114.1%;1~3月我国新能源汽车累计销售125.7万辆,同比增长138.6%。毫不夸张地说，新能源汽车也成为行业的“风口”。

为了把握住风口，不少造车新势力纷纷选择以上市的方式，谋求自身发展。其中，蔚来、小鹏以及理想汽车均成功上市，而威马汽车与零跑汽车也正翘首以盼，均传出登陆港股的消息。

同样是对港股势在必得的两家车企，谁才会成为下一个敲钟人呢?

港股“智能电动车第一股”已经被小鹏汽车占得先机。因此，谁先登陆港股意义并不大，而是上市后获得资本信任才是至关重要的事儿。

资本是无情的，但又是理智的，肯定会青睐于对自己有利的企业。换句话说，谁最有发展前景，那么资本就会选择谁?

那如何分辨一家企业的前景了?要从多维度来看，比如，销量、技术等。

销量方面，威马汽车与零跑汽车可谓是不相上下。据数据显示，2021年,威马全年交付44,157辆,同比增长96.3%。零跑汽车全年累计销量达43121台。

在技术层面，威马汽车略胜零跑汽车一筹。自动驾驶级别是衡量一款车型智能化程度高低的依据之一。在2019年，威马汽车率先量产最全功能L2级自动驾驶辅助技术,并在两年后成功量产国内首个限定场景下L4级无人驾驶技术。

作为零跑汽车的高端车型，C11的自动驾驶硬件达到了L3。尽管在新能源车型中，有一定的竞争力，但与具备AVP无人自主泊车系统的威马W6相比，还是有些许不足。

智能化是如今车企竞争的核心优势之一，而在这方面，威马汽车有很强的竞争力，自然也会得到资本的眷顾。