据报道，特斯拉在英国正式启动了第一个V4超级充电站，这也是欧洲第七个配备新加油机的充电站。

V4增压器安装在该公司位于托特纳姆的托特纳姆服务中心，我们本月早些时候听说过。

用户可以通过连接非特斯拉电动汽车(CCS2充电连接器)和使用非接触式银行卡读卡器(显示器显示成本为0.50 GBP/min，约合0.63美元)来为其充电。根据对一辆起亚电动汽车的测试，特斯拉锁定了一个特定的价格，在交易结束后，差价会返还给用户的账户。

没有必要使用特斯拉的应用程序，但是，据我们所知，这个解决方案也是可用的。换句话说，现在有三种方法:

特斯拉电动汽车:只需连接到一个增压器

non-Tesla电动汽车:

-特斯拉应用程序(扫描特定分配器的二维码)

-银行读卡器/显示器(V4摊位)

根据之前的报道，英国的另一个V4超级充电站可能位于斯温顿，据报道配备了16个350千瓦的摊位。

目前，有七个已知的公开可用的V4超级充电站，还有一些正在建设中。我们听说第一批V4分配器已经安装在挪威和西班牙。

已知的、公开可用的V4超级充电站点数量:

奥地利:1

法国:3

德国:1

荷兰:1

英国:1

总数(已知):7

在建:挪威1座，西班牙1座

在欧洲推出的V4超级充电站将有助于向非特斯拉电动汽车开放网络，因为新的充电站有更长的电缆。充电标准没有问题，因为新款特斯拉和非特斯拉电动汽车都配备了CCS2充电口。

V4增压器预计也将在北美推出，带来更长的电缆长度，以处理各种非特斯拉电动汽车以及。但是，这里有一个兼容性问题，必须首先解决。特斯拉首先通过Magic Dock内置CCS1适配器来解决这个问题，然后是独立的nacs到CCS1适配器(第一个将于2024年上市)。最后，在车辆层面上从CCS1切换到NACS是最终的解决方案。这将从2025年开始。