据外媒报道，特斯拉即将推出的代号为“高地项目”(Project Highland)的Model 3更新照片泄露几小时后，特斯拉在欧洲正式公布了备受期待的改版产品。

此次更新包括“改头换面”的前端设计，更大的屏幕空间(包括一个新的后显示屏)等内部变化，以及更大的续航里程。特斯拉表示，此次更新取代了车内一半以上的部件，尽管我们不太确定它是如何衡量这一指标的。

最引人注目的变化显然是新的设计，它保持了目前的Model 3的大部分相同的外观，但改变了前端看起来更圆滑，去掉了目前的Model 3前端有点球根状的凸起。

泄露的照片显示了新的“超红色”颜色，取代了目前的红色多层涂层。但这种颜色可能只在欧洲可用。大灯也变得更窄，更积极的看，在保持与一般的变化，使前端看起来更圆滑。

特斯拉表示，更新后的Model 3将拥有更长的续航里程，SR RWD版本的WLTP为344英里，LR版本的WLTP为421英里，两者都配备了18个″空气动力轮。这些数据比目前Model 3的WLTP评级提高了11-12%。

但请注意，这些是WLTP数据，因此它们比美国环保署公布的数据要大。如果我们期望类似的11-12%的改进，那么您将看到SR的EPA续航里程约为300英里，LR的EPA续航里程约为370英里。

这种增加的范围很大程度上来自于空气动力学的改进，更低和更少的球根前端，更有效地引导车辆周围的空气。这使得特斯拉的Cd值从目前的Model 3的0.23降至0.219，这是特斯拉迄今为止的最低水平，仅这一点就将续航里程提高了5-8%。

另一个改进是新的车轮套插入，打击消费者之间的愿望更大的车轮和更广泛的范围的妥协。空气动力学车轮插入可以增加范围很多，但许多人认为没有盖子的车轮看起来更好。

内部也发生了重大变化:

一个新的8英寸后触屏，让后排乘客控制气候变化和娱乐

后排坐垫

与Model S和Model X一样，方向盘上的操纵杆被删除，变速杆现在位于触摸屏上，转向信号按钮位于方向盘左侧

通风前排座椅可以在车外通过特斯拉的手机应用程序控制，在你上车之前加热或冷却它们

前屏幕下标配了一个可容纳两部手机的无线充电板

音响系统从14个提升到17个，

由于空气动力学和材料的一些变化，一个安静的内部比原来的Model 3

可定制的室内环境照明

欧洲和中东地区将于10月底开始交付，不过特斯拉尚未宣布北美地区的交付时间。我们也没有北美的定价，但在挪威，SR版的基本价格和以前一样，LR版的价格要贵10,000挪威克朗(约941美元)。到目前为止，还没有宣布高地版本的演出。