要说在实现小排量的战略上谁最激进莫过于奔驰品牌，继奔驰曾在旗舰轿车S级上换搭2.0T发动机后，奔驰又再计划将2.0T发动机搭载于旗舰级SUV的GLS上。

据外媒消息获悉，继全新奔驰GLS中期改款谍照遭曝光后，有消息称，中期改款的奔驰GLS将加入2.0T发动机以替代现款3.0T发动机。不过，这并非普通的2.0T发动机，而是即将搭载AMGC43及SL43上的同款2.0T发动机+48V轻混，动力表现甚至高于现款3.0T。

由于此次车型为中期改款，从伪装贴纸也能看出新款GLS变化主要在前杠和尾灯组上，例如新车前保险杠的中进气格栅造型已被修改，整体更趋于AMG车型的设计。

而尾部方面预计将取消三角形和矩形的设计，以贯穿式灯带呈现，进一步凸显新车高端科技感。

鉴于新车为家族旗舰级SUV，所以已是一款全尺寸SUV的表现，定位大型SUV，长宽高分别为5218/2030/1823mm，轴距达3135mm。

至于内饰，预计新款将不会有太大变化，将延续现款联屏设计以及搭配更具包裹性的环抱式座舱。

但考虑到新车为升级车型，预计MBUX信息娱乐屏幕可能会再次改变，不排除通过软件的升级将实现手势感应。

虽然中期改款车型向来都会延续现款车型的动力表现，但此次新款GLS却被传出有望换搭已采用F1专有技术开发的2.0T四缸发动机+48V轻混系统，以替代现款3.0TV6发动机，虽然排量下降，但其动力表现则更强，参考AMGC43/SL43的最大功率已达到408匹及381匹，而现款3.0TV6仅367匹。

不过也有消息预计新款仍将延续现款3.0TV6+48V轻混系统及4.0T双涡轮增压V8发动机+轻混系统的车型，匹配的是9AT变速箱。

同样作为豪华旗舰SUV，宝马X7的中期改款则明显比GLS的变化更大，或许这也是奔驰想通过换搭更强悍的发动机以保持产品竞争力。

如果奔驰GLS换搭AMG同款发动机，确实能让新车在实现动力提升时，还满足小排量化的战略目标，但如果在旗舰车型上也使用比同级竞品更低排量的发动机，或许难以支撑旗舰车型的定位，毕竟在政策愈发严苛的市场下，旗舰才能拥有大排量已是最后的倔强。